Électrique vs Thermique
laquelle est la plus rentable ?
Renseignez les données de chaque véhicule et ajustez les années d'utilisation et le kilométrage annuel. Le coût total se recalcule instantanément.
Pas de vidange ni de courroie de distribution : un moteur électrique n'en a pas besoin.
La courroie de distribution est remplacée une seule fois par intervalle, généralement avec la pompe à eau.
Coût total de possession
Comment est calculé le coût réel de possession d'une voiture ?
Le prix d'achat n'est qu'une partie du coût de possession d'une voiture. Au fil des années, l'énergie (électricité ou essence) et l'entretien périodique — filtres, vidange, courroie de distribution — pèsent autant, voire plus, que la dépense initiale. Ce calculateur additionne tous ces coûts sur la durée que vous choisissez et vous montre à quel moment précis une voiture électrique devient plus rentable qu'une thermique, ou l'inverse.
Toutes les données de départ peuvent être ajustées librement : prix du véhicule, consommation, prix de l'énergie — avec le prix de l'essence SP95 mis à jour automatiquement depuis l'API publique officielle du ministère espagnol de la Transition écologique — et le coût de chaque révision. Plus le kilométrage annuel est élevé, plus vite le surcoût initial d'une électrique est généralement amorti grâce à son coût au kilomètre plus faible.
Questions fréquentes
D'où vient le prix de l'essence ?
Il est récupéré automatiquement depuis l'API publique officielle des prix des carburants du ministère espagnol de la Transition écologique, en calculant la moyenne nationale du SP95. Vous pouvez le modifier manuellement si vous connaissez le prix de votre région.
Pourquoi la voiture électrique n'a-t-elle pas de vidange ni de courroie de distribution ?
Parce qu'un moteur électrique n'en a pas besoin : il n'y a ni combustion ni pièces nécessitant ce type de lubrification ou de synchronisation mécanique. Son entretien se limite principalement aux filtres et aux liquides.
Qu'est-ce que « l'année d'égalisation » affichée sur le graphique ?
C'est le moment, en années, où le coût cumulé des deux véhicules devient identique. À partir de ce point, le véhicule jusqu'alors le plus cher devient le plus économique.